Off-grid koken op inductie: wat zijn de mogelijkheden in een camper? (2025 gids)

Steeds meer woningen in Nederland maken de overstap naar het koken op inductie. En dat is niet gek. In een woning is het goedkoper, schoner en efficiënter. En ook als je op weg bent zijn er duidelijke voordelen: het is beter voor het milieu, je hoeft geen gasflessen meer te vullen en het is veiliger.

Dat klinkt goed! Maar zijn er dan ook nadelen, en is het technische gezien ook haalbaar? In dit artikel nemen we je mee over de huidige stand van zaken, hoe het koken op inductie in een camper werkt, en wat je daar precies voor nodig hebt.

Waarom inductie zo aantrekkelijk is

Inductie koken, zeker in de camper, heeft een aantal logische voordelen ten opzichte van koken met gas. Het is veiliger: geen open vuur, geen gaslekken, geen CO-gevaar. En dus ook: geen gasflessen meer om te vullen of te wisselen. Dat levert vrijheid op. Want vind maar eens een plek waar je jouw gasfles uit Nederland kunt bijvullen in Spanje. Uit eigen ervaring: die bestaan niet.

Koken op inductie is ook beter voor het milieu, helemaal als je overdag je batterij laadt op zonne-energie of kunt opladen tijdens het rijden. En er zijn nog meer voordelen. Je wint ruimte op je keukenblad en het is makkelijker schoon te houden. Ook heb je minder vocht en condens, omdat er geen verbranding plaatsvindt.

Hoe werkt dat dan koken op inductie in de camper?

Koken op een elektrische inductieplaat vraagt logischerwijs meer van je elektrasysteem. Dat systeem moet hierop gedimensioneerd zijn, wil je niet halverwege je pasta penne zonder stroom komen te zitten. Wat heb je dan nodig? Laten we beginnen met hoe koken op elektra werkt. Denk even terug aan je natuurkundeles.

Hoe de batterij en omvormer samenwerken om jouw inductieplaat van stroom te voorzien

In een camper heb je een huishoudbatterij waarin stroom is opgeslagen die je kunt gebruiken voor alles in je camper. Meestal werkt dit op 12V of 24V gelijkstroom – ideaal voor verlichting of je telefoon opladen via USB.

Elektriciteit in een huis werkt daarentegen op wisselspanning met een veel hoger voltage, meestal rond de 230V. Wil je dus apparaten van thuis, zoals een inductieplaat, in je camper gebruiken, dan heb je een omvormer nodig. Die zet de 12/24V gelijkstroom van je accu om naar 230V wisselspanning die je elektrische apparaten nodig hebben.

Deze apparaten vragen, als ze aan staan, een bepaald vermogen. Het maximale vermogen dat ze vragen, staat aangegeven in W of kW. Je laptopoplader vraagt bijvoorbeeld 60W en je inductiekookplaat met zones kan zelfs tot 7400W (7,4 kW) vragen.

Welke omvormer heb ik dan nodig?

Laten we eerst kijken welke inductieplaat je in een camper nodig hebt. De vier zones die je thuis gebruikt, zijn niet de slimste keuze voor je camper. Waarom niet? Voornamelijk door de elektra die daarvoor nodig is. Een omvormer en accu die dit aankunnen, zijn prijzig en nemen veel ruimte in. Veel mensen kiezen daarom voor een plaat met twee zones, of zelfs één pit, met een maximumvermogen van bijvoorbeeld 2,4 kW of 1,8 kW.

Dat betekent dus dat je je omvormer hierop af moet stemmen. In dit geval een omvormer met een minimaal vermogen van 2,4kW. Is een grotere omvormer dan verstandig om enige marge over te houden voor andere apparaten? Dat kan zeker. Maar er zijn meer opties. Sommige inductieplaten kun je begrenzen, zodat deze nooit het maximale vermogen vraagt. En bedenk je: het komt zelden voor dat mensen 4 of 2 zones op vol vermogen aanzetten om hun pasta penne te bereiden. Dus hier kun je ook rekening mee houden bij het dimensioneren van de omvormer.

En hoe zit het dan met mijn accu, wat moet deze kunnen leveren?

Bij een huishoudbatterij zijn twee dingen van belang: hoeveel energie erin is opgeslagen - uitgedrukt in Ampère-uur (Ah) - en wat de stroomsterkte is die de accu kan leveren - uitgedrukt in Ampère (A). Op Ampère-uur (Ah) komen we zo, laten we eerst kijken hoe het Ampèrage zich verhoudt tot de inductiekookplaat die 2,4kW aan vermogen vraagt.

Misschien ken je de formule nog:

P (Watt) = U (Volt) × I (Ampère)

P staat voor vermogen, uitgedrukt in Watt (W)
U is de elektrische spanning, uitgedrukt in Volt (V)
I is de stroomsterkte, uitgedrukt in Ampère (A)

Als je dus een kookplaat hebt die 2,4kW aan vermogen vraagt en een batterij die werkt op 12V of 24V, dan kun je uitrekenen hoeveel Ampère je daarvoor nodig hebt.

2400 W = 12 V × I → I = 2400 / 12 = 200 A

2400 W = 24 V × I → I = 2400 / 24 = 100 A

Op 12V moet de batterij dus minimaal 200A aan stroomsterkte kunnen leveren om een kookplaat van 2,4kW op maximaal vermogen te bedienen. Op 24V is dit 100A. Hierbij is 200A of 100A in beide gevallen krap, want de omvormer zelf heeft ook extra vermogen nodig om de stroom om te zetten van gelijkstroom (12/24V) naar wisselstroom (230V). Daarnaast treden er stroomverliezen op én zijn er andere apparaten die gelijktijdig om stroom vragen. Maar zoals al eerder naar voren kwam, kun je je afvragen of je de volle 2,4kW gaat gebruiken in de camper of dat je naar slimme oplossingen kijkt, zoals het begrenzen van het vermogen.

Hoe lang kan ik dan mijn inductiekookplaat gebruiken voordat de accu leeg is?

Dan komen we bij Ampère-uur (Ah). Dit staat voor hoeveel Ampère de accu kan leveren gedurende één uur. Een 100Ah batterij kan in theorie 100A leveren gedurende 1 uur of 10A gedurende 10 uur. Je kunt de capaciteit ook aangeven in Wh of kWh. Een batterij van 100Ah die werkt op 12V heeft een capaciteit van 1,2 kWh (W = 12 × 100 = 1200W).

Je kunt W of kW (het vermogen) vergelijken met je snelheid (km/u), het vertelt je hoe snel je energie verbruikt op dat moment. Wh of kWh kun je vergelijken met de afstand (km), het vertelt je hoeveel energie je in totaal hebt verbruikt over tijd.

Stel, je wilt je pasta penne koken. Je laat 1 liter water koken op 1200W en laat het daarna pruttelen op 500W. Tegelijkertijd bereid je je pastasaus, zoals camper-elektra deed in hun experiment. Hier deden ze 20 minuten over, waarbij ze 25Ah aan accucapaciteit verbruikten. Op een batterij van 100Ah zou je hier dus 3 à 4 avondmaaltijden op kunnen bereiden. Daarbij komt natuurlijk nog je ontbijt, lunch, je koffie of thee en alle andere stroomverbruikers. Dan hoor ik je al denken: in dat tempo zijn we zo door onze batterij heen, en kunnen we off-grid staan wel vergeten. Ja en nee, een 100Ah batterij kan aan de krappe kant zijn, maar laten we eens kijken welke opties er zijn om dit wel mogelijk te maken.

Wat heb ik nodig om koken op inductie mogelijk te maken in mijn camper?

De truc zit ‘m, zoals bij zoveel dingen in het leven, in balans. Koken op inductie in een camper vraagt om een slim en goed gedimensioneerd elektrisch systeem. Dat wil zeggen: voldoende capaciteit om te kunnen koken én de mogelijkheid om die capaciteit weer snel aan te vullen. Daarnaast kun je zelf ook op slimme manieren met je energie omgaan. Het is een kwestie van vooruitdenken en plannen.

De basis is een goed gedimensioneerd elektra systeem

De technische ruggengraat van je camper. Hoe beter je deze afstemt op je verbruik, hoe makkelijker het wordt.

Voldoende accucapaciteit. Een 100Ah accu is vaak te krap. Met 200Ah creëer je een comfortabele buffer, zodat je na het koken nog capaciteit overhoudt voor andere apparatuur. Helemaal als je erop kunt rekenen dat je overdag weer kunt opladen. Lithium-accu’s (LiFePO4) zijn ideaal: ze leveren meer stroom, zijn lichter en kunnen volledig ontladen worden.
Een krachtige omvormer, afgestemd op je kookplaat. Kies een omvormer met voldoende marge. Voor een plaat van 2,4kW is een 3000W zuivere sinusomvormer een veilige keuze. Die marge is nodig voor opstartpieken en eventueel ander gelijktijdig gebruik.
Minimaliseer energieverliezen. Gebruik de juiste, dikke kabels en houd de afstand tussen accu en omvormer kort. Zo voorkom je stroomverlies en haal je het maximale uit je opgeslagen energie.
Slim opladen overdag. Met een zonnepaneel van 400 Wp laad je op een zonnige dag 130–150 Ah terug (ongeveer 1,5–1,8 kWh). Combineer dit met laden via de dynamo tijdens het rijden (voor een ritje van 3 uur al snel 80-100 Ah) en je kunt dagenlang off-grid blijven.
‘Bijtanken’ op de camping. Sta je langer stil of is het bewolkt? Dan kun je altijd een nachtje de camping opzoeken en de batterij weer volledig opladen via de walstroom. Een pasta penne meepikken, en de volgende ochtend ben je weer op weg.

En aanvullend kun je zelf slim omgaan met energie

Techniek is het halve werk, je eigen gedrag de andere helft.

Ga wijs om met het vermogen. Je hoeft niet altijd op “10” te staan. Water kookt ook op 8 of 9, en een pastasaus pruttelt perfect op 4 of 5. Het scheelt ontzettend veel in je accuverbruik. Gebruik de ‘power limit’ functie als je plaat die heeft.
Plan slim en kook met de zon. Of denk eens aan een koude maaltijd. Overweeg je warme maaltijd overdag te bereiden, wanneer je zonnepanelen direct de energie leveren. ’s Avonds eet je dan een koude of voorbereide maaltijd.
Houd rekening met de seizoenen. In de zomer is off-grid koken op inductie perfect haalbaar. In de winter, met minder zon, wordt het uitdagender en zul je vaker een beroep moeten doen op walstroom.
Leer je systeem kennen. Houd je accuniveau in de gaten en leer het verbruik van je kookplaat kennen. Na een paar dagen weet je precies wat er kan zonder zorgen.

Lastig te geloven? Hier wat praktijkvoorbeelden

Victron Energy. Zij testten een camperinstallatie met 320 W zonnepanelen en een 200 Ah lithium-accu, en lieten zien dat je voor twee personen kunt koken zonder ooit walstroom te gebruiken.
Camper-Elektra. In een gedetailleerde test laten ze zien hoeveel een maaltijd vraagt aan Ah en hoe ze dit managen.
Tot the Mountains and Back: cooking on Induction in a Van. Deze reizigers gebruiken volledig inductiekoken in hun bus, met een tweepitsplaat gekoppeld aan hun lithium-ion accubank.
Vrijgeworteld. Deze camperaar kookt dagelijks op inductie met een systeem gebaseerd op een 200Ah lithiumaccu en zonnepanelen. In een praktijktest verbruikte het bereiden van een pastamaaltijd voor twee personen minder dan 25Ah aan accucapaciteit.

Conclusie

Inductie in de camper is geen toekomstmuziek meer, maar een praktische keuze voor wie gasvrij en bewust wil reizen. Met een slim gedimensioneerd systeem (lithiumaccu’s, passende omvormer en zonnepanelen) kook je net zo snel en veilig als thuis, zonder gedoe met gasflessen. De sleutel zit in balans: vermogen begrenzen waar nodig, laden wanneer het kan (zon, rijden, walstroom) en je eigen verbruik leren kennen.

In de praktijk blijkt: met ongeveer 200Ah en 400 Wp kom je verrassend ver. Zeker als je slim met energie omgaat. Ja, inductie vraagt wat denkwerk bij de opzet, maar daarna levert het vooral rust en gemak op: minder vocht, makkelijk schoonmaken en meer vrijheid. Voor bewuste reizigers die off-grid willen staan zonder comfort in te leveren, is dit een logische stap vooruit.